如何解決冷水機組制冷系統(tǒng)的堵塞故障?冷卻器制冷系統(tǒng)的堵塞主要是由于冰堵塞，毛細管的臟堵或油堵，或干燥過濾器的臟過濾器造成的。制冷系統(tǒng)堵塞后，制冷劑不能循環(huán)，壓縮機不會長時間停機，水箱不冷卻或冷卻緩慢，冷凝器不熱。以下是制冷系統(tǒng)堵塞的具體解決方案的詳細說明。內(nèi)容。

　　(1)冰堵的原因和故障

　　冷卻器冰堵障礙的發(fā)生主要是因為制冷系統(tǒng)含有過多的水分。隨著制冷劑繼續(xù)循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水逐漸集中在毛細管出口處。由于毛細管出口處的溫度較低，因此水變成冰。并逐漸增加，在一定程度上，毛細管堵塞，制冷劑不能循環(huán)，冰箱不冷卻。

　　冷卻器制冷系統(tǒng)中的主要水分來源是壓縮機中的電機絕緣紙含有水分，水分是系統(tǒng)中的主要水分來源。另外，由于干燥不足夠，制冷系統(tǒng)部件和連接管的剩余部分不足;制冷機油和制冷劑含有超過允許量的水;在組裝或維護過程中，管道長時間處于開發(fā)狀態(tài)，導致空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油吸收。由于上述原因，制冷系統(tǒng)的水含量超過制冷系統(tǒng)的允許量，并且發(fā)生冰堵塞。一方面，冰塊會導致制冷劑不循環(huán)，冰箱不能正常冷卻;另一方面，水會與制冷劑發(fā)生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，導致金屬管道和部件腐蝕，甚至引起電機繞組。絕緣損壞，還會造成冷凍機油變質(zhì)，影響壓縮機的潤滑。因此，系統(tǒng)中的水分**保持在較低限度。

　　螺桿式冷水機組制冷系統(tǒng)中的冰塞性能在初始階段是正常的，蒸發(fā)器中結霜，冷凝器中的散熱，裝置的穩(wěn)定運行以及蒸發(fā)器中制冷劑活動的清晰和穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽到的氣流變得越來越弱并且間歇性，當堵塞嚴重時，氣流聲音消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸冷卻。由于堵塞，排氣壓力增加，機器操作聲音增加，沒有制冷劑流入蒸發(fā)器，結霜區(qū)域逐漸減少，溫度逐漸升高，毛細管溫度也一起升高，因此冰塊開始融化，制冷劑再次開始再循環(huán)。一段時間后，冰塊再次發(fā)生，形成周期性的堵塞現(xiàn)象。

　　(2)臟堵塞的原因和故障

　　制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì)過多會導致堵塞。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要包括：冰箱制造過程中的灰塵和金屬廢料，管道內(nèi)壁表面的氧化層在焊接過程中剝落。在加工過程中，零件的內(nèi)表面和外表面不會被清潔，并且管道沒有緊密密封。在管中，冷凍機油和制冷劑含有雜質(zhì)，并且過濾器中干燥的質(zhì)量差的干燥劑粉末被干燥。當干燥過濾器通過干燥過濾器時，大多數(shù)這些雜質(zhì)和粉末被除去。當干燥過濾器具有更多雜質(zhì)時，一些細小的污垢和雜質(zhì)通過較高流速的制冷劑被帶入毛細管中。具有較高阻力的部分停留并積聚，并且阻力變得越來越大，使得雜質(zhì)更可能停留直到毛細管被阻塞，并且制冷系統(tǒng)不能循環(huán)。另外，干式過濾器中毛細管與過濾器之間的距離太近，不會造成堵塞故障;此外，在焊接毛細管和干燥過濾器時，很容易焊接毛細管。

　　冷卻系統(tǒng)臟了后，壓縮機不能循環(huán)，壓縮機連續(xù)運轉，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機殼體不熱，蒸發(fā)器內(nèi)沒有氣流。如果它被部分阻塞，蒸發(fā)器會有冷或冷的感覺，但它不會結霜。當您觸摸過濾器和毛細管的外表面時，感覺涼爽，有霜，甚至形成一層白霜。這是因為當制冷劑流過微型干燥過濾器或毛細管時，產(chǎn)生節(jié)流效應，使流過堵塞物的制冷劑膨脹，蒸發(fā)并吸收熱量，導致堵塞外表面結露或結。霜。

　　冰堵和骯臟堵塞之間的區(qū)別：冰塊可以在一段時間后恢復，形成一段時間的通過，阻擋一段時間，阻擋并通過，并重復塊的周期性重復。發(fā)生臟污堵塞后，無法冷卻。

　　除了毛細管堵塞外，如果系統(tǒng)中有很多雜質(zhì)，干燥過濾器會逐漸堵塞。由于過濾器本身具有過濾灰塵和雜質(zhì)的能力有限，因此會由于雜質(zhì)的不斷積累而被堵塞。

　　(3)堵油和其他管道出現(xiàn)故障

　　制冷系統(tǒng)中的油堵塞的主要原因是壓縮機機體的嚴重磨損或活塞與氣缸之間的過大間隙。

　　從壓縮機排出的汽油被排入冷凝器，然后與制冷劑一起進入干燥過濾器。由于油的粘度很大，它被過濾器中的干燥劑堵塞，當油過多時，在過濾器的入口處形成堵塞，使得制冷劑不能正常循環(huán)而冰箱沒有不酷。

　　其他管道堵塞的原因是管道焊接時它們被焊料堵塞;或更換管道時更換的管道被堵塞但未找到。上述堵塞是由人為因素造成的，因此需要焊接和更換管道。應根據(jù)需要進行操作和檢查，不會造成人為干擾。

　　排除制冷系統(tǒng)堵塞

　　(1)祛除冰堵障礙

　　制冷系統(tǒng)的冰堵失效是由于系統(tǒng)中的水分過多，因此**干燥整個制冷系統(tǒng)。有兩種方法可以解決它：

　　1.使用干燥爐加熱和干燥組件，將制冷系統(tǒng)中的壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器，毛細管和回風管從冰箱中取出，并放入干燥箱中加熱和干燥。箱內(nèi)溫度在約120℃下干燥4小時后，自然冷卻后，通過吹氮氣干燥空氣。新的干燥劑過濾器，然后組裝和焊接，加壓和泄漏，真空，填充制冷劑，測試運行和密封。較好使用這種方法來祛除冰塊故障，但它僅適用于冰箱制造商的保修部門。一般維修部門可以使用加熱和疏散的方法來祛除冰堵障礙。

　　2.排出真空和二次真空以去除制冷系統(tǒng)的各種部件中的水分。

　　(2)祛除臟污堵塞故障

　　有兩種方法可以祛除毛細管的污垢：首先，將高壓氮氣與其他方法結合，吹掉堵塞毛細管的污垢。在吹制毛細管之后，在清潔和干燥制冷系統(tǒng)中的部件之后，組裝和焊接將被重新組裝。排除。如果毛細管堵塞，如果上述方法無法排除故障，請更換毛細管，更換毛細管，如下：

　　1.用高壓氮氣吹掃毛細管中的污垢：切斷工藝管排出液體，從干燥過濾器焊接毛細管，連接壓縮機工藝管上的三通修復閥，并填充高壓0.6-0.8MPa。使用氮氣，通過氣焊碳化火焰對毛細管進行矯直和加熱，使管內(nèi)部碳化，在高壓氮氣的作用下吹出毛細管中的污垢。在毛細管未被阻塞后，加入100ml四氯化碳進行通氣清洗。冷凝器的清潔可以用管道清潔裝置上的四氯化碳進行。然后更換干燥劑過濾器，然后給氮氣充電以進行泄漏檢驗，真空，填充制冷劑。

　　2.更換毛細管：如果上述方法不能用于沖洗毛細管中的污垢，毛細管可以與低壓管一起更換。首先，首先通過氣體焊接將低壓管和毛細管從蒸發(fā)器的銅鋁接頭中移除。拆卸和焊接時，銅鋁接頭應用濕棉紗包裹，以防鋁管在高溫下燃燒。

　　應測量毛細管的流速變化。毛細管出口未焊接到蒸發(fā)器入口。壓縮機的入口和出口分別裝有修理閥和壓力表。壓縮機運轉后，從低壓閥吸入空氣。當外部大氣壓相等時，高壓表的指示壓力應穩(wěn)定在1至1.2MPa。如果超過壓力，則流速太小，并且可以切斷毛細管的一部分直到壓力合適。如果壓力太低，則流速太大。毛細管可以是多盤多圈，以增加毛細管的阻力，或更換毛細管。在壓力合適之后，焊接毛細管和蒸發(fā)器的入口管。

　　焊接新毛細管時，插入的銅鋁接頭的長度應約為4~5cm，以避免焊接。當毛細管焊接到干燥過濾器上時，插入長度優(yōu)選為2.5cm。如果毛細管過多地插入干燥過濾器并且太靠近過濾器，則微小的分子篩顆粒將進入毛細管以阻塞它。如果毛細管插入太少，焊接過程中的雜質(zhì)和分子篩顆粒將進入毛細管并直接阻塞毛細管通道。因此，毛細管插入過濾器中既不太多也不太少。太多或太少都會導致危險。圖6-11顯示了毛細管與干燥過濾器的連接。

　　(3)祛除堵油故障

　　堵油失敗表明制冷系統(tǒng)中存在過多的冷凍機油，這可能影響冷卻效果甚至制冷。因此，**除去系統(tǒng)中的冷凍機油。

　　當濾油堵塞時，應更新的濾清器。同時，冷凝器中積聚的部分冷凍機油被高壓氮氣吹出。當引入氮氣時，可以通過吹風機加熱冷凝器。